মোটরসাইকেলের পেছনে চেপে ইদানীং ঢাকার প্রায় সব যায়গায় যাচ্ছেন একটি ট্রাভেল এজেন্সির কর্মী মিরপুরের বাসিন্দা জেসমিন আক্তার। তিনি বলছেন, ঢাকার যানজটের কারণে আরও অনেকের মতো রাইড শেয়ারিং অ্যাপ বেছে নিচ্ছেন তিনি।

কারণ মোটরসাইকেলে দ্রুত পৌঁছানো যায়। কিন্তু যে দ্রুততার জন্য এই বাহন ব্যবহার করছেন সেই একই কারণে আজকাল নিজের নিরাপত্তার জন্যেও উদ্বেগ বোধ করছেন তিনি। একদিন সন্ধ্যের অভিজ্ঞতার কথা বর্ণনা করে তিনি বলছিলেন, "ছেলেটি একটু অল্প বয়স্ক ছিল। মানে সে এরকমভাবে চালাচ্ছিল যে, একটুর জন্য বাসের সাথে লাগায় দেয় নাই। আমার মনে হচ্ছিলো কখন শেষ হবে। খুব ভয় পেয়ে গিয়েছিলাম।"

ঢাকার ভয়াবহ যানজট আর সহজলভ্যতা - এই দুটো কারণে রাইড শেয়ারিং অ্যাপের মোটরসাইকেল আজকাল খুবই জনপ্রিয় হয়েছে। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের হিসেবে, মোটরসাইকেলের নিবন্ধন আগের চাইতে অনেক বেড়েছে।

২০১৭ সালে সারাদেশে তিন লাখ ২৫ হাজারের মতো নতুন মোটরসাইকেল নিবন্ধন হয়েছে। পরের বছর এর সংখ্যা ছিল ৭০ হাজারের বেশি। এর একটি বিশাল সংখ্যা শুধু ঢাকাতেই। আবার একই সাথে অভিযোগের তীরও মোটরসাইকেল চালকদের দিকেই বেশি।

একটি আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সংস্থার কর্মী ফারিহা রহমান বলছিলেন, "পিক আওয়ারে ড্রাইভাররা একটু পাগলের মতো বিহেভ [আচরণ] করে। তাড়াতাড়ি পৌঁছাতে হবে, ওকে অন্য আরেকজনকে নিতে হবে।" তিনি সম্প্রতি দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিলেন।

প্রজন্মনিউজ২৪/শেখ ফরিদ